Dijous, 21 novembre 2024
Notícies
escrit per La Paeria

Mig miler d’atletes participen en la Cursa de la Paràlisi Cerebral d’AREMI

24 d'abril de 2022
Comparteix

ESPORTS

Uns 500 atletes han participat aquest matí en les diverses proves de la 40 edició de la Cursa de la Paràlisi Cerebral AREMI (10 km, 5 km i inclusiva), que s’ha disputat aquest matí pels carrers del barri de Balàfia i que enguany coincideix amb el 50 aniversari de l’Associació de Veïns, que fou la impulsora d’aquesta competició.

Diversos regidors de la Paeria, entre els quals hi havia els tinents d’alcalde Toni Postius, Jordina Freixanet i Paco Cerdà, el regidor d’Esports, Ignasi Amor, i els paers Fèlix Larrosa, Cristina Morón, Maria Burrel i Xavier Palau, així com el subdelegat del Govern central, José Crespín, i el president veïnal de Balàfia, Toni Baró, han pres part en la cursa més inclusiva de la ciutat, arrossegant les cadires d’alguns dels nois i noies afectats per aquesta malaltia.

La recaptació de les inscripcions de la cursa anirà destinada a incrementar les sessions de fisioteràpia per a les persones usuàries dels serveis de l’Associació AREMI, una entitat que treballa pel benestar, la inclusió i la defensa de les persones amb Paràlisi Cerebral i discapacitats similars.

Guanyadors

Pel que fa a les curses competitives, el vencedor en 10 km en categoria masculí ha estat Muhammad Lamin Bah, del Club Xafatolls, que ha invertit un temps de 32’38” en completar el circuit. Juanma Fernández Hornero i Iván Menchón, de Runner’s Balaguer han entrat darrere seu amb un registre de 33’48” i 34’05”, respectivament.

En categoria de dones, Elisa Lladós Català, de Clos Pons Thai Runners, ha estat la més ràpida amb un temps de 42’02”, seguida d’Ariadna Jofre Magallón (42’33”) i Raquel Marqués Prunes (43’01”).

Pel que fa a la distància de 5 KM, Javier Castells Guiu (16’28”), Nathan Nicholson Sabaté (17’00”) i Gregory Goodwin (17’40”) han entrat els primers per aquest ordre en la categoría d’homes.

Pel que fa a les fèmines, Inmaculada Albert Pla ha estat la guanyadora amb 19’53”, seguida de Laura Pallejà Figueras (20’14”) i Antònia Argilés Romero (20’49”).

Classificacions clicant aquest enllaç

Per més informació visiteu la seva pàgina web: lapaeria.cat

Posts relacionats

Propostes de projecte Next Generation Lleida

12 d'abril de 2022
El govern presenta als grups municipals en una comissió extraordinària els projectes de promoció de la mobilitat sostenible finançats amb fons europeus, que també inclouen nous eixos per a vianants, bicicletes i transport públic, l’adquisició d’autobusos elèctrics i un nou sistema de gestió del transport públic

COMISSIÓ INFORMATIVA PER LES POLÍTIQUES DE GESTIÓ URBANÍSTICA I MOBILITAT

La Comissió Informativa de polítiques de la Gestió urbanística, habitatge i transició ecològica ha celebrat avui una sessió extraordinària per a presentar als grups i regidors no adscrits l’estat dels projectes inclosos en la convocatòria de fons NextGeneration per a millorar la mobilitat a la ciutat pels quals la Paeria ha obtingut 6,3 milions d’euros de finançament.

Per una banda, s’han explicat els treballs que s’estan realitzant per definir el model de la Zona de Baixes Emissions (ZBE), ja que és obligatòria posar-la en marxa a Lleida abans del 2023, segons fixa la Llei de Canvi Climàtic per a les ciutats de més de 50.000 habitants. La zona de baixes emissions és una àrea on es regula o restringeix l’accés, circulació i estacionament dels vehicles més contaminants, amb l’objectiu de protegir l’atmosfera, la salut de les persones i el medi ambient.

Ara es treballa en els necessaris informes tècnics i jurídics justificatius de la seva posada en marxa, el projecte de control i la modificació de la reglamentació amb canvis en les ordenances. Serà en aquestes ordenances on es regularan les restriccions específiques que s’aplicaran. Aquests documents es troben ara en fase de redacció, que vindrà condicionada per les directrius que establirà la Generalitat de Catalunya i que facilitarà pròximament.

“La creació de la Zona de Baixes Emissions és un requisit que ens ve fixat per llei i una mesura important en la lluita contra el canvi climàtic des de l’àmbit local. Però cal dissenyar-la amb cura, tenint en compte els diferents aspectes que comportarà. A més, volem fer-ho de forma participativa, donant la veu a la ciutadania i als diferents col·lectius interessats, per tal de consensuar tan com sigui possible la proposta de regulació”, ha explicat el primer tinent d’alcalde i regidor d’Urbanisme, Toni Postius. En aquest sentit, està previst engegar un procés participatiu als barris i al consell de ciutat per tal de treballar aquesta proposta, ha afegit.

Pel que fa al control de l’accés, durant la comissió s’ha detallat que es tramitarà un contracte de subministrament i instal·lació del seu sistema de monitoratge i control. Aquest seguiment es durà a terme mitjançant una xarxa de càmeres equipades amb lectors de matrícula mitjançant algoritmes de visió artificial, que detectaran l’etiqueta ambiental de cada vehicle i si està autoritzat a circular dins d’aquesta zona restringida, tot i que encara no té definits els criteris de restriccions.

Està previst instal·lar un total de deu punts de control del centre de Lleida, amb la següent distribució:

  • Av. Madrid-Pl. Espanya
  • C/Lluís Companys-Av. Catalunya
  • Pl. Ricard Viñes
  • Av. Alcalde Porqueres-Av. Prat de la Riba
  • Pl. Europa-C/ Príncep de Viana
  • Av. Prat de la Riba-C/ Príncep de Viana
  • Rambla Ferran-Pl. Ramon Berenguer IV
  • Av. del Segre-C/ del Nord
  • Av. Garrigues-Av. Alacant
  • Av. Estudi General-C/ Doctora Castells

Aquestes càmeres també podran fer-se anar per altres usos, per exemple vinculats a la gestió del trànsit i la seguretat. El projecte de la ZBE també inclou altres millores com el subministrament de noves màquines expenedores de tiquets per la zona blava.

Transformació digital al transport públic

D’altra banda, durant la comissió també s’han explicat les actuacions previstes per implantar millores tecnològiques als autobusos municipals. S’està treballant en la contractació de la implantació i posada en marxa d’una solució mòbil de bitllet electrònic amb codi QR com a sistema d’accés i pagament al transport públic.

A més, també es preveu l’adquisició, instal·lació i manteniment dels terminals de ticketing, sistema d’ajuda a l’explotació (SAE) i control al lloc de conducció, així com l’aplicació de gestió i comunicació. Aquest sistema permet fer un seguiment molt més acurat i en temps real de totes les dades que ofereix la flota d’autobusos i poder millorar-ne així la gestió. Els projectes finançats amb fons NextGeneration també incorporen l’adquisició de 5 nous autobusos elèctrics i 6 punts de recàrrega.

Per últim, també s’ha informat dels projectes dels nous eixos de vianants, bicicletes i transport públic en els eixos bàsics de la Zona de Baixes Emissions (Rambla d’Aragó, Prat de la Riba, Alcalde Rovira Roure, Vallcalent, Bisbe Messeguer, Escorxador i Girona) i de les actuacions als eixos de carril bici i vianants d’accés al polígon industrial el Segre (a la zona del Pont de Pardinyes i l’avinguda Indústria), al Passeig de Ronda i a escoles periurbanes (Espiga i Manuel de Montsuar). 

Es farà un procés participatiu per a definir la regulació d’aquesta àrea de trànsit restringit al centre de la ciutat, que és obligatòria per llei, ha explicat el tinent d’alcalde Toni Postius

Per més informació visiteu la seva pàgina web: lapaeria.cat

L’alcalde Miquel Pueyo visita la Comissaria de la Guàrdia Urbana

27 de desembre de 2022
El paer en cap ha volgut saludar i compartir una estona amb els agents que han estat de servei la Nit de Nadal

El paer en cap, Miquel Pueyo, ha visitat aquesta nit passada la Comissaria de la Guàrdia Urbana per saludar els i les agents que han estat de servei i per compartir amb ells i elles una estona en aquesta Nit de Nadal.

L’alcalde s’ha desplaçat fins a les dependències del carrer Salmerón i durant la visita ha estat acompanyat per l’intendent en cap del cos, Josep Ramon Ibarz, amb qui plegats han mantingut un intercanvi d’impressions amb els agents de servei.

Miquel Pueyo ha posat en valor la tasca que desenvolupa la Guàrdia Urbana a la ciutat, “un servei essencial que garanteix els drets i les llibertats de la ciutadania i, especialment, amb l’auxili i l’atenció ciutadana”.

Pueyo ha recordat el compromís total de l’equip de govern amb la Guàrdia Urbana de Lleida, amb l’aposta per l’augment del nombre d’agents, la feminització del cos policial i la propera renovació íntegra dels uniformes de la Guàrdia Urbana de Lleida, que passaran a tenir una solapa de color groc per igualar-se a la resta de policies locals d’arreu de Catalunya.

L’alcalde també ha remarcat la incorporació enguany de dos nous vehicles híbrids a la seva flota, així com la renovació íntegra de les bicicletes de la Unitat Ciclista, que han passat a ser elèctriques. Cal destacar, també, que ja està enllestit el procediment d’adquisició de dos drons, una eina tecnològica important de suport a la Guàrdia Urbana en tasques de control d’esdeveniments amb grans concentracions de persones i en tasques de vigilància i detecció d’abocaments il·legals, especialment a l’Horta de Lleida.

Al marge de les competències que depenen del càrrec de paer en cap, l’alcalde Miquel Pueyo ha volgut assumir des de l’inici del seu mandat la responsabilitat directa de dirigir personalment la Regidoria de Seguretat Ciutadana de l’Ajuntament de Lleida.

Per a més informació, visiteu: www.paeria.cat

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *